Přehled produktu

U mnoha vozidel-zejména elektrických vozidel, vozových parků a dodávek{1}}je vybíjení baterie skutečným problémem při parkování nebo provozu pomocných systémů.

Tento automobilový flexibilní solární panel CIGS je navržen tak, aby tento problém vyřešil.

Integruje se přímo na střechu vozidla a generuje energii po celý den pro podporu:

údržba baterie
ventilační systémy
telematika
chladicí jednotky

Žádné palivo, žádné další složité kabely a žádný dopad na konstrukci vozidla.

Parametry

Kategorie parametrů	Název parametru	110W 03N 2.6m	210W 03M 1.7m	300W 03W 1.7m	500W 03W 2.6m
Elektrické parametry	Nominální výkon	110W	210W	300W	500W
	Účinnost konverze	14.4%	14.3%	15.3%	16.4%
	Tolerance výkonu	+5/0 W	+10/0 W	+10/0 W	+10/0 W
	Maximální napájecí napětí (Vmpp)	28.4V	18.1V	38.1V	62.4V
	Maximální proud (Impp)	3.89A	11.65A	7.89A	8.03A
	Napětí naprázdno (Voc)	36.3V	23.2V	48.0V	77.2V
	Zkratový proud (Isc)	4.66A	一	9.21A	9.07A
	Maximální sériová pojistka	10A	25A	25A	25A
	Maximální napětí systému	1000V	1000V	1000V	1000V
Tepelné vlastnosti	NOCT	48 stupňů	48 stupňů	48 stupňů	48 stupňů
	Teplotní koeficient výkonu	-0,38 %/stupeň	-0,38 %/stupeň	-0,38 %/stupeň	-0,38 %/stupeň
	Teplotní koeficient napětí	-0,28 %/stupeň	-0,28 %/stupeň	-0,28 %/stupeň	-0,28 %/stupeň
Mechanické rozměry	Délka	2583 mm	1709 mm	1709 mm	2583 mm
	Šířka	348 mm	973 mm	1292 mm	1292 mm
	Tloušťka (ve spojovací krabici)	17 mm	17 mm	17 mm	17 mm
	Hmotnost bez lepidla	1,7 kg	2,9 kg	3,7 kg	5,6 kg
Obecné informace	Typ baterie	CIGS	CIGS	CIGS	CIGS
	Spojovací skříňka	IP68	IP68	IP68	IP68
	Konektor	MC4	MC4	MC4	MC4
	Certifikace	IEC61646/61 730	IEC61646/61 730	IEC61646/61 730	IEC61646/61 730

Klíčové schopnosti

Funguje i při částečném zastínění vozu:

Udržuje výstup pod střešními nosiči, anténami nebo nerovnoměrným slunečním zářením.

Navrženo pro skutečné jízdní podmínky:

Zvládá vibrace, kolísání teploty a dlouhodobé{0}}vystavení venku.

Hodí se na zakřivené střechy bez strukturálních změn:

Bez nutnosti vrtání, bez dopadu na aerodynamiku.

Dostatečně lehký pro integraci OEM:

Přidává minimální zatížení, takže je vhodný jak pro elektromobily, tak pro vozidla s palivem.

Kde se skutečně používá

Tento typ systému se již používá v:

EV pro podporu pomocné baterie
Flotily vozidel, aby se snížily ztráty energie při nečinnosti
Chladírenské dodávky pro podporu chladicích systémů
Terénní-vozidla a obytné vozy s napájením mimo-síť

Proč ne tradiční solární panely?

Pevné panely na vozidlech nefungují dobře. Oni:

Nepasuje na zakřivené povrchy
Jsou náchylné k praskání při vibracích
Snižte aerodynamický výkon

Flexibilní panely CIGS řeší tyto problémy tím, že se přizpůsobí vozidlu namísto vynucování strukturálních změn.

Obchodní hodnota

Pro vaši firmu to znamená:

méně poruch baterie v zaparkovaných vozidlech

snížené náklady na údržbu provozu vozového parku

přidanou hodnotu produktu pro zákazníky z automobilového průmyslu

nové prodejní místo pro trhy EV a retrofitů

Důkaz a spolehlivost

Testováno za nepřetržitých vibrací a teplotních cyklů
Udržuje stabilní výkon v reálných jízdních podmínkách
Certifikováno pro mezinárodní shodu (CE, RoHS, REACH)
Prakticky-testováno v aplikacích pro vozidla

CTA

Sdělte nám svůj typ vozidla nebo projekt-my vám pomůžeme vyhodnotit, zda má solární integrace smysl, a nabídneme odpovídající řešení.

Odeslat poptávku

FAQ

Otázka: Mohou solární panely skutečně fungovat na pohybujících se vozidlech?

A: Ano. Flexibilní panely jsou speciálně navrženy tak, aby zvládaly vibrace a měnící se světelné podmínky, díky čemuž jsou vhodné pro skutečné jízdní prostředí.

Otázka: Pomáhají automobilové solární panely rozšířit dojezd EV?

Odpověď: Nenahrazují nabíjení, ale mohou podporovat pomocné systémy a snižovat vybíjení baterie, což nepřímo zvyšuje účinnost.

Otázka: Je instalace složitá pro integraci vozidla?

Odpověď: Ne. Většina systémů používá lepicí montáž a nevyžaduje žádnou konstrukční úpravu.

Populární Tagy: cigs automobilové flexibilní solární panely, Čína cigs automobilové flexibilní solární panely výrobci, dodavatelé, továrna